sábado, 24 de diciembre de 2016

DCLXII - El protagonismo de los Motores en los Museos de Aviación.

-Cada vez más observo que a los Motores de Aviación se les va situando en lugares más idóneos y exclusivos. No sólo áreas sinó salas enteras, limpias y ordenadas, con carteles e información suficiente para dar al visitante una idea mejor de sus características.

"Hay museos que mezclan motores y aviones, otros dedican áreas concretas" (PeT)

"Unos están especializados como el de Biscarrose, en hidroaviones" (EV-AEHS)

"O genéricos, pero con salas dedicadas a motores, como el de Krakovia" (PeT)


"Las fábricas de motores tienen a gala sus productos, como la BMW" (PeT)

"Para los amantes de los motores se agradecen las áreas especializadas"  (PeT)

"El de Porsche tiene el espacio adecuado para sus motores" (PeT)

"Alfa Romeo reagrupa sus motores en un espacio"  (PeT)
"Hay espacios espectaculares para los motores, como en este Museo alemán"      (PeT)
-Se comprende que algún motor esté junto a su avión para mejor didáctica. Pero ya no es lo de antes, en que los motores estaban arrinconados y a veces sucios o mutilados. La labor de los "Amicales" o Asociaciones de Amigos de cada Museo, suelen dedicarse a la restauración y preparar el material para su exhibición.

"El fabuloso Pratt & Whitney R-4360, con TODO"    (PeT)
-Creo que los Motores de Aviación se merecen esta distinción y el dar a conocerse para un innumerable grupo de personas, estudiantes, ingenieros, mecánicos. Tanto la gente en formación como a los veteranos que trabajaron en ellos.


ReF.:    (DCLXII)        RMV   /  Varios Museos   /   fotos PeT y AEHS




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